Archiwum kategorii: Eksploatacja

Wynajem aut, a bezpieczeństwa jazdy

Wynajem aut w Koszalinie wiąże się z ogromnym zaufaniem, którym musimy obdarzyć wypożyczalnie samochodów w Koszalinie. Czy jesteśmy tego warci? Z całą pewnością! Nasze auta są sprawdzane na bieżąco pod kątem bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Wszystko po to aby klient był zadowolony. Nie tylko klient obdarza nas zaufaniem jako wypożyczalnie samochodów, ale także my pokładamy zaufanie w kliencie, który decyduję się skorzystać z naszych usług. Dlatego w tym artykule opowiemy jak wygląda sprawa bezpieczeństwa eksploatacji samochodów dostawczych.

Wynajem samochodów – kwestia bezpieczeństwa

Kiedy decydujemy się na wynajem aut dostawczych często jest tak, że musimy przewieźć większe gabaryty w określonym ściśle czasie. Oczywiście wszystkim nam notorycznie brakuję czas i najchętniej wykupilibyśmy kilka godzin do doby. Wydaje się to poważnym zagrożeniem dla bezpieczeństwa na drogach, ale w tak na prawdę liczba wypadków z udziałem samochodów dostawczych jest niewielka w stosunku do ich całkowitej liczby. dzieje się tak dlatego, że potencjalne niebezpieczeństwo zauważyli producenci pojazdów dostawczych i aby temu zapobiec konstruują je tak, by ułatwić zadanie nawet najbardziej zestresowanym lub zmęczonym kierowcom. Przede wszystkim zaczyna się od wygodnej kabiny z perfekcyjną widocznością na zewnątrz, także do tyłu, w dużych lusterkach, które często są podgrzewane specjalnie po to aby by poranny szron lub rosa nie przeszkadzała nam podczas porannej jazdy. Samochód dostawczy pomimo większych rozmiarów, prowadzi się z niesamowitą lekkością i precyzją. Hamulce są bardzo skuteczne dzięki ESP oraz układzie stabilizacji torów w związku z czym zaraz po starcie jazdy oblicza na podstawie czujników rzeczywiste obciążenie i jego rozkład na osie, a także wysokość środka ciężkości. Jeśli układ będzie musiał skorygować błąd kierowcy, to od razu wie, jak dbać o bezpieczeństwo i stosownie zmniejszy moc silnika lub/i przyhamuje odpowiednie koła. W niektórych modelach można znaleźć także radarowe układy ostrzegające o przeszkodzie przed samochodem i automatycznie hamujące, czy sygnalizację niezamierzonego opuszczania pasa ruchu wytyczonego przez linie namalowane na drodze. W jeszcze innych kierowca jest ostrzegany o pojazdach znajdujących się w martwym polu widzenia na sąsiednich pasach, a jeśli mimo to próbuje na nie zjechać, alarm staje się bardzo intensywny.  W naszej firmie DD Auto oferujemy wynajem aut osobowych i dostawczych Koszalin, które te elementy posiadają. Wszystkie te pozycje wyposażenia zwiększające bezpieczeństwo samochodów dostawczych warto kupić, nie są drogie, a pozwalają uniknąć kosztownych stłuczek czy jeszcze droższych wypadków.

Wynajem aut – wskazówki

A jest kilka prostych zasad, o których należy pamiętać aby jeszcze lepiej dbać o bezpieczeństwo samochodów dostawczych a przede wszystkim swoje własne:

  • Podczas jazdy nie bujaj w obłokach. Pamiętaj, że najlepsi kierowcy rajdowi charakteryzują się bardzo wysokim poziomem uwagi!
  • Nie przekraczaj prędkości, staraj się przewidywać prawdopodobne zdarzenia na drodze.
  • Pamiętaj aby nie przeładować samochodu. Często nachodzi nas myśl aby dołożyć kilka rzeczy więcej i zrobić jeden kurs zamiast dwóch, ale prawda jest taka, że przez swoją chciwość możemy stracić 2 razy więcej.
  • Zamocuj ładunek i rozmieść go jak najniżej i w pobliżu tylnej osi samochodu.
  • Jeśli jedziesz dalej, zaplanuj z góry przerwy w podróży, jeśli jesteś wypoczęty, będziesz mógł bezpieczniej prowadzić samochód.
  • Jeśli planujesz przejazd nową trasą, obejrzyj ją dokładnie na mapie lub nawigacji.
  • Pamiętaj aby przestrzegać prędkości. Chyba nie trzeba tłumaczyć Wam możliwych konsekwencji?
  • Często jesteśmy zmuszeni działać pod szczególną presją czasu, ale nie dajmy się zwariować. Nasze bezpieczeństwo jest ważniejsze, niż to czy przewieziemy gabaryty o godzinę wcześniej czy później.

Gdzie znajdują się wypożyczalnie samochodów?

Oczywiście najwięcej wypożyczalni aut zlokalizowane jest w pobliżu lotnisk, ale nie tylko. Popularnością cieszą się również wypożyczalnie samochodów, które zlokalizowane są w zupełnie innych lokalizacjach. Takimi miejscami są obszary gdzie licznie występują zabytki oraz turyści.

Wypożyczalnia samochodów osobowych tylko dla turystów?

Na rynku motoryzacyjnym nastąpiły w ostatniej dekadzie znaczące zmiany. Większa część społeczeństwa posiada własny samochód czy też inny środek transportu, w związku z powyższym nie musi go wypożyczać. Z wypożyczalni samochodów osobowych czy dostawczych korzystają współcześnie przede wszystkim turyści oraz osoby, które akurat potrzebują większego samochodu do przeprowadzki. No ale z powodu turystów miejsca do wynajem aut przeważnie są zlokalizowane przy lotniskach lub miejscach tłumnie odwiedzanych przez turystów jak góry czy morze jak np.: Koszalin wypożyczalnia samochodów osobowych

Miejsce wynajem aut osobowych i dostawczych

Jednak istnieje również wiele wypożyczalni samochodowych, które swoją siedzibę posiadają w zupełnie innych lokalizacjach, np. miastach lub na ich obrzeżach, gdyż wielu turystów decyduje się na wynajęcie samochodu dopiero w trakcie urlopu wakacyjnego. A na codzień z wypożyczalni korzystają osoby, którym akurat własny samochód się popsuł lub wyruszają w trasę za granicę i wynajem auta jest bardziej opłacalny niż koszt zużycia własnego. Są równiez przypadki że osoby, które decydują się na usługi wypożyczalni aut osobowych czy dostawczych na codzień nie posiadają własnego samochodu, a jest im potrzebny obecnie do jakiś celów.  Przykładem tak działającej firmy może tu być http://www.ddauto.pl/. W Polsce lotniska są raczej w kilku większych miastach np.: w Gdańsku zatem pewna cześć turystów odwiedzające rejony Szczecina bądź Koszalina nie ma możliwośći korzysta z linii lotniczych i dociera do danej miejscowości innymi środkami lokomocji lub w pobliżu danego miasta nie ma żadnego lotniska.

Podsumowując wypożyczalnie samochodów przeważnie zlokalizowane są na lotniskach oraz na obszarze miast i aglomeracji miejskich. Ale w przypadku małej ilości lotnisk w Polsce również w małych miejscowościach powstają wypożyczalnie samochodów, które również cieszą się zainteresowaniem klientów.

 

Jak zaoszczędzić podczas używania samochodu?

Sam samochód to spory wydatek, dlatego naturalnym jest, że po jego zakupie szukamy oszczędności gdzie się da, oczywiście w granicach rozsądku. Na szczęście istnieje kilka prostych sposobów, które pomogą nam zaoszczędzić podczas eksploatacji samochodu – informują eksperci z DDAuto.pl.

Ecodriving

Słynny już termin, który stał się modny wraz z podniesieniem krzyku o ekologicznej jeździe, która pomaga chronić środowisko. Polega głównie na tym, aby maksymalnie zmniejszyć wydatki energii oraz tworzenie spalin podczas jazdy. Sztandarowymi czynnościami wykorzystywanymi przy tej okazji są:

  • jazda zgodnie z ograniczeniami prędkości
  • uważne zmienianie biegów, aby utrzymać optymalne obroty – ruszanie zgodnie z obrotami, a nie zrywem
  • wykorzystywanie okazji do zaoszczędzenia paliwa – na przykład mniej gazu podczas zjeżdżania z wzniesienia, hamowanie silnikiem itp.

Regularne przeglądy

Wbrew pozorom, nie jest to jakaś fanaberia. Dzięki bieżącej kontroli stanu samochodu możemy wymienić cieknącą uszczelkę zanim zdąży się rozpaść, co spowoduje uszkodzenie wcześniej chronionego elementu. Często większej naprawy dałoby się uniknąć, gdybyśmy odpowiednio wcześnie zadbali o aktualny stan samochodu – zauważają eksperci z (https://www.ddauto.pl/).

Używaj, kiedy to konieczne

Czy naprawdę potrzebujesz samochodu, aby przejechać 500 metrów do najbliższego sklepu? Jeśli nie planujesz większych zakupów i wyjdziesz ze sklepu jedynie z niewielką siatką, właśnie niepotrzebnie poniosłeś koszty związane z eksploatacją samochodu, przewyższające koszt zakupów. Taniej by było przejść się spacerkiem dla zdrowia lub wybrać rower.

Opony zimowe: nowe czy używane

Wymianę opon na zimowe deklaruje ponad 90%[1] polskich kierowców. Większość sięga po używane modele z ubiegłych lat. Jak sprawdzić, czy nadają się do jazdy na ośnieżonej i śliskiej drodze?

Do konieczności wymiany opon w sezonie zimowym polskich kierowców nie trzeba przekonywać. Modele zimowe wyróżnia inny niż w przypadku opon letnich czy całorocznych skład mieszanki gumowej, zapewniający większą elastyczność opony przy niskich temperaturach. Pozwala to osiągnąć lepszą przyczepność do nawierzchni. Inna jest także konstrukcja bieżnika umożliwiająca lepsze odprowadzanie wody i błota. Charakteryzuje ją duża liczba poprzecznych rowków, tzw. lameli wgryzających się w śnieg. Bieżnik o takiej charakterystyce zwiększa precyzję i bezpieczeństwo prowadzenia pojazdu na ośnieżonej i oblodzonej nawierzchni.

Nowe opony jakość, czy cena?

W Polsce powodzeniem cieszą się opony zimowe z kategorii budżetowych i segmentu średniego. Eksperci są jednak zgodni zimą warto zainwestować w dobrej jakości ogumienie. To jedyny element styku pojazdu z nawierzchnią, który musi gwarantować bezpieczeństwo podczas zmiennych warunków atmosferycznych. Wybór i zastosowanie wysokiej jakości zimówek pozwala skrócić drogę hamowania nawet o 20%. Po opony z segmentu premium sięgają głównie kierowcy samochodów klasy średniej i wyższej, aut z napędem 4×4 i typu SUV oraz pojazdów o sportowej charakterystyce coraz popularniejszych w Polsce. W ostatnich latach dystrybutorzy obserwują także coraz większe zainteresowanie oponami zimowymi dobrej jakości ze strony kierowców średnich i małych aut. Zaczynamy doceniać komfort i bezpieczeństwo, a to właśnie duże marki inwestują w najlepsze technologie i mieszanki, udoskonalają produkty, testując je na najlepszych torach świata mówi Artur Posłuszny z ITR CEE., autoryzowanego dystrybutora opon YOKOHAMA. Japoński producent posiada własne ośrodki badawczo-rozwojowe i tory testowe w różnych strefach klimatycznych. Przełomowe dla branży oponiarskiej technologie są tworzone we współpracy z takimi ośrodkami jak japoński Institute of Space and Astronautical Science czy oddział badawczy agencji kosmicznej JAXA. Wysokiej jakości opona zimowa zapewnia nie tylko lepszy kontakt pojazdu z nawierzchnią, prawidłowe działanie systemów ABS czy kontroli trakcji, ale także konkretne oszczędności w długofalowym procesie użytkowania dodaje Posłuszny.

Zimówki używane sprawdź bieżnik

Okres eksploatacji zimowek jest zwykle krótszy niż opon letnich. Przyjmuje się, że wysokiej jakości opony mogą służyć przez 2 3 sezony w zależności od przebiegu. Szybsze zużycie ogumienia może wynikać z nadmiernego obciążania pojazdu, nieodpowiedniego ciśnienia w oponach, a także niewłaściwego montażu oraz doboru felg i opon do pojazdu. Żywotność opon skraca agresywna jazda i awaryjne hamowanie z dużych prędkości. Jedną z najważniejszych kwestii podczas decyzji o dalszym użytkowaniu opony zimowej jest głębokość bieżnika. Zdaniem fachowców, ustawowa minimalna wysokość bieżnika 1, 6 mm nie zapewnia bezpiecznej jazdy zimą. Bieżnik nowej opony ma wysokość ok. 8 mm, a minimalna wysokość podczas użytkowania nie powinna być niższa niż 4 6 mm. Płytszy bieżnik zimowych warunkach, nie odprowadzi skutecznie wody, błota i śniegu.

i stan techniczny

Decydując o dalszym wykorzystywaniu opon używanych w poprzednich sezonach zimowych należy sprawdzić ich stan techniczny pod kątem ewentualnych uszkodzeń mechanicznych i eksploatacyjnych pęknięć, przecięć i ubytków gumy. Opona nie nadaje się do dalszej eksploatacji jeśli odkleja się bieżnik, drutówka jest odkryta, na bocznych ścianach można zauważyć wybrzuszenia, przetarcia i przecięcia. Jeśli po zdjęciu opony z felgi na warstwie butylowej widać plamy i odparzenia, również jest to sygnał, że czas zakupić nowe ogumienie.

Wpływ na jakość opon zimowych i ich użytkowanie w kolejnym sezonie ma także sposób ich przechowywania. Aby zapobiec odkształceniom całe koła należy przechowywane poziomo, same opony pionowo. Wskazane jest umieszczenie ich z dala od źródeł ciepła i światła.

Jaki rozmiar zimą?

Koncerny oponiarskie zalecają wybór opon w oryginalnym rozmiarze, podawanym przez producenta pojazdu. Popularne jest przekonanie, że zimą lepiej wybrać opony o nieco mniejszej szerokości, gdyż siła nacisku na jednostkę powierzchni jest wówczas większa, co zapewnia większą przyczepność i precyzję prowadzenia. Nie jest ono jednak uniwersalne i sprawdza się raczej tylko w przypadku szerokich opon oryginalnych, gdy pojazd porusza się zimą w większości po nieodśnieżanych drogach. W jeździe miejskiej, po drogach krajowych czy autostradach lepszym rozwiązaniem są szersze opony. Zapewnią lepszą stabilność i trakcję oraz krótszą drogę hamowania na zimowej odśnieżonej, ale mokrej drodze.

Czytaj oznaczenia, sprawdzaj parametry

Przy wyborze zimowek warto spojrzeć na indeks prędkości. Opony z wyższym indeksem, takim jak V do 240 km/h, wyposażone są najczęściej we wzmocniony profil, co sprawia że są bezpieczniejsze i wytrzymalsze.

Istotne informacje znajdują się także na etykietach, określających opory toczenia, długość drogi hamowania na mokrej nawierzchni czy poziom hałasu opony. W oponach zimowych bezpieczeństwo odgrywa kluczową rolę. Należy szukać modeli z wysokimi ocenami w kategorii hamowania na mokrej nawierzchni: A, B lub C, licząc się z tym, że ich efektywność paliwowa oceniona będzie jako E czy F, tak jak w przypadku opony YOKOHAMA W.drive V905, która uzyskała najwyższą możliwą rekomendację niemieckiej organizacji ADAC w tegorocznych testach zima 2015/2016 dodaje Artur Posłuszny.

[1] Dane Polski Związek Przemysłu Oponiarskiego
Effective PR tworzą pasjonaci skutecznej komunikacji. Jesteśmy profesjonalni, kompetentni i przyjaźni w relacjach międzyludzkich. Podczas pracy kierujemy się zasadami etyki zawodowej, co sprzyja budowaniu atmosfery zaufania do naszej firmy oraz współpracujących z nami marek.Twórcą Effective PR jest Paulina Gadomska – Dzięcioł, wieloletni doradca w zakresie zintegrowanej komunikacji marketingowej i PR. Współtworzy i wdraża strategie komunikacji dla firm z sektorów budownictwo, nieruchomości, nowe technologie, FMCG. Wspiera zarządzanie reputacją podmiotów świadczących usługi profesjonalne, takich jak kancelarie prawne, doradcy personalni, inwestorzy i deweloperzy.

Zaangażowana we wspieranie idei przedsiębiorczości kobiet oraz propagowanie koncepcji zrównoważonego rozwoju w biznesie i wykorzystywanie jej w strategiach zarządzania reputacją. Autorka publikacji i prelekcji nt. komunikacji projektów CSR. Ambasador Przedsiębiorczości Kobiet w Polsce.

Źródło: http://www.publikuj.org

Jak używać sprzęgło w samochodzie

Typowym i podstawowym błędem jest częsta jazda na tzw. „półsprzęgle”. Wiąże się to ze zbyt długim przetrzymywaniem pedału sprzęgła podczas ruszania, zmieniania biegów, czy ciągłym trzymaniu nogi na pedale sprzęgła. Oczywiście dozwolone jest to przy manewrach parkowania, hamowania, ale podczas normalnej jazdy sprzęgło narażone jest na zbyt dużo zużycie. Innym z błędów jest także zbyt gwałtowne puszczanie sprzęgła, zwane inaczej strzelaniem ze sprzęgła, czego efektem jest szarpnięcie przy ruszaniu, czy zmianie biegów. Warto nauczyć się płynnego operowania sprzęgłem podczas jazdy.

Zacznijmy od prawidłowego ruszania samochodem. Ten manewr powinien się zacząć od lekkiego puszczenia sprzęgła z równoczesnym także lekkim dodawaniem gazu. Samochody mają różną czułość sprzęgła, jednak zasada działania jest zawsze taka sama. Sprzęgłem operować należy delikatnie i wyczuć moment, w którym zacznie ono „brać”. Jak to poznać? Zaczynają wtedy gwałtownie spadać obroty silnika, a samochód zaczyna mocniej wibrować i ruszać do przodu. Kiedy ten nabierze już stałą prędkość, wtedy należy z wyczuciem i powoli puścić sprzęgło.

A co z hamowaniem? W tym przypadku nie powinno zaczynać się od pedału sprzęgła. W potrzebach nagłego hamowania kierujący instynktownie wciskają wpierw pedał sprzęgła, a potem hamulca, co w rzeczywistości wydłuża drogę hamowania. Hamowanie od odpuszczenia pedału gazu, a potem lekkim dociskaniu hamulca roboczego. Dopiero po zmniejszeniu prędkości wcisnąć należy sprzęgło do oporu i wrzucić jałowy bieg. Takie hamowanie jest bezpieczne, a także ekologiczne, pozytywnie wpływając na zużycie paliwa.

Także przy wjeżdżaniu w zakręty trzeba przestrzegać kilku zasad. By poprawnie wykonać ten manewr i uniknąć zgaśnięcia silnika, trzeba odpowiednio zredukować bieg i pokonać zakręt na drugim, bądź trzecim biegu. W razie awaryjnej, niespodziewanej sytuacji, kierujący pojazdem ma możliwość uniknięcia wpadnięcia w poślizg.

Właściwe operowanie sprzęgłem to podstawowa cecha dobrego kierowcy. Dzięki niej wpływa się na bezpieczeństwo jazdy, zużycie paliwa, a także żywotność tego zespołu.

Artykuł powstał we współpracy z CentrumSprzegla.com.

o autorze

Janusz Nowaczyk


Artykuł pochodzi z serwisu:
Albercik.pl – darmowe artykuły do przedruku na strony www

Eco Driving – technika jazdy ekonomicznej

Co to jest eco-driving? Jak należy jeździć ekologicznie i zarazem ekonomicznie?

Oto podstawowe zasady:

  • jedź na najwyższym możliwym biegu i na najniższych możliwych obrotach
  • uruchamiaj silnik bez dodawania gazu
  • ruszaj od razu, nie rozgrzewaj samochodu na postoju
  • przyspieszaj, jeżeli warunki na drodze na to pozwalają, dynamicznie wciskając pedał gazu
  • bądź przewidujący, unikaj zbędnych przyspieszeń i hamowań
  • unikaj zbędnego obciążenia auta
  • ograniczaj opory toczenia i aerodynamiczne, dbaj o właściwe ciśnienie w oponach i stan techniczny auta

Ze stosowania zasad eco drivingu płynie wiele korzyści:

  • mniejsze zużycie paliwa,
  • mniejsze ryzyko kolizji lub wypadków – jeżdżąc płynniej lepiej panujemy nad sytuacją na drodze, jesteśmy też w stanie szybciej zareagować na nieoczekiwane zagrożenia ze strony innych użytkowników ruchu
  • zmniejszenie emisji spalin, a więc dbałość o środowisko naturalne
  • wolniejsze zużywanie się podzespołów pojazdu, zwłaszcza klocków i tarcz hamulcowych.

Do tego dochodzi kilka aspektów związanych z działaniem silnika spalinowego:

  • W sytuacji, gdy samochód porusza się siłą rozpędu, na biegu, ale ze zwolnionym pedałem gazu, zużycie paliwa we wszystkich silnikach wyposażonych we wtrysk paliwa spada do zera.
  • Podczas przyspieszania, silnik najskuteczniej przetwarza energię zawartą w paliwie na osiągi, kiedy mocno wciskamy pedał gazu.

Odpowiedni odstęp

Zaletą dużego odstępu jest to, że wolna przestrzeń z przodu tworzy bufor pochłaniający hamowania i przyspieszenia kierowców jadących przed nami. Mając przed sobą odpowiednio dużą lukę, zachowujemy swobodę ruchu i możemy samodzielnie decydować o własnym tempie jazdy. Jaki odstęp jest potrzebny? Minimum 3-4 sekundy, ale zalecana jest większa odległość.

Stosując się do powyższych porad, możecie łatwo i bez wysiłku zmniejszyć zużycie paliwa nawet o kilkadziesiąt procent, co w skali roku może przełożyć się na sporą oszczędność. Eco-driving jest coraz popularniejszy w Polsce i na świecie. Szkoły jazdy oferują naukę ekonomicznego stylu prowadzenia samochodu. Trudności jest niewiele, a korzyści odczujemy już przy pierwszym tankowaniu.

o autorze

Sławomir Kowalski, kierowca z kilkunastoletnim doświadczeniem


Artykuł pochodzi z serwisu:
Albercik.pl – darmowe artykuły do przedruku na strony www

Bezpieczna podróż samochodem

Polskie prawo nakłada na kierowców obowiązek przewożenia dzieci w fotelikach samochodowych, przypiętych pasami bezpieczeństwa. Dziecko jest dzięki temu unieruchomione, nie może się swobodnie przemieszczać po aucie, przez co zwiększa się jego bezpieczeństwo w razie nagłego hamowania czy nawet stłuczki.

Dodatkowo rodzic czy opiekun przewożący dziecko w foteliku może spokojnie skupić się na samym prowadzeniu auta, bez konieczności pilnowania dziecka, upominania go, by się nie wierciło itd. Fotelik jest więc rozwiązaniem niezbędnym dla zwiększenia bezpieczeństwa podróżujących pojazdem poprzez unieruchomienie dziecka oraz odciążenie kierowcy, zwiększenie jego skupienia i komfortu jazdy.

Żeby jednak fotelik samochodowy spełnił swoją rolę, musi być dobrze dobrany do wagi i wysokości dziecka – nie może być ani za ciasny, ani za duży. Przepis mówi o konieczności używania fotelika do przewożenia dzieci do 12-ego roku życia lub też osiągnięcia wzrostu 150 cm.

Odpowiedzialny rodzic nie rezygnuje z fotelika nawet na krótkich trasach, ponieważ wypadek czy stłuczka może się zdarzyć wszędzie, nawet na osiedlowej drodze nieraz konieczne jest gwałtowne hamowanie, a to może być groźne dla dziecka, które nie siedzi w foteliku, nie mówiąc już o niezapiętych pasach. Nigdy też nie możemy być pewni, kto stanie na naszej drodze, i co może się zdarzyć w najbliższej okolicy.

Z dopasowaniem odpowiedniego fotelika do potrzeb dziecka nie powinno być problemu. Oferta na rynku jest bardzo zróżnicowana i można w niej znaleźć model, który spełni nasze oczekiwania pod względem jakości wykonania, estetyki oraz bezpieczeństwa. Ogólnie rzecz biorąc, mamy do wyboru foteliki w 5 kategoriach wagowych: 0-10 kg,0-13 kg,9-18 kg, 15-25 kg, 22-36 kg.

Udając się na zakupy, trzeba wziąć ze sobą dziecko, wcześnie je zważyć i zmierzyć, aby ułatwić sobie dopasowanie właściwego modelu. Oczywiście warto także skonsultować się ze sprzedawcą, który ma doświadczenie i wiedzę, więc z pewnością będzie służył fachową pomocą. „Przymierzenie” dziecka do fotelika jest konieczne, aby mógł on spełnić właściwie swoją rolę.

o autorze

Ewa Kościelniak


Artykuł pochodzi z serwisu:
Albercik.pl – darmowe artykuły do przedruku na strony www

Kilka porad na wypadek awarii auta

 

Przed każdym, nawet krótkim i błahym wyjazdem, powinniśmy odpowiednio przygotować się na wypadek awarii pojazdu. Zestaw odpowiednich narzędzi, zapasowe koło czy nawet koło dojazdowe, lub sprej do tymczasowego łatania opony to rzeczy, które powinniśmy posiadać w swoim wyposażeniu. Drugą sprawą jest odpowiednio dobrane ubezpieczenie – tutaj nie warto oszczędzać. W sytuacjach awaryjnych bowiem potrzebujemy rzetelną i natychmiastową pomoc. Przed dłuższymi wyjazdami zaś – zwłaszcza za granicę naszego kraju – zaleca się dokupienie odpowiedniego pakietu assistance. Naprawa auta za granicą potrafi naprawdę słono kosztować.

 

Co należy robić w razie awarii auta?

W przypadku awarii pojazdu pierwszą rzeczą, którą powinniśmy uczynić, to opanować emocje. Pozwoli to trafniej ocenić rozmiar usterki, a także szybciej i lepiej obmyślić plan wybrnięcia z tarapatów, w jakich się znaleźliśmy. Kompetentna analiza usterki nie zawsze jest sprawą łatwą, nowoczesne auta naszpikowane elektroniką często uniemożliwiają sprawną diagnozę. Tutaj warto mieć pod ręką instrukcję obsługi pojazdu, która może okazać się prawdziwym wybawieniem na trasie. Gdy okaże się, że awaria samochodu jest raczej banalna, typu: brak paliwa, przebite koło, wyczerpany akumulator, przepalone żarówki czy bezpiecznik, szybko można temu samemu zaradzić. Dlatego też niewielkie i łatwe do wymiany części, powinniśmy wozić ze sobą. Warto wymianę tych elementów przetrenować wcześniej, oszczędzi to nam czasu oraz nieco niepotrzebnych nerwów. Jeśli jednak usterka jest poważniejsza i nie za bardzo nawet wiemy, jak ją usunąć, nie traćmy czasu na bezproduktywne dłubanie i wezwijmy fachową pomoc, jaką daje pomoc drogowa. W czasach smartfonów znalezienie jej nie będzie większym problemem – jakkolwiek zaleca się jeszcze przed wyjazdem poświęcić kilka chwil na przeszukanie internetu, w celu znalezienia najlepszej pomocy drogowej, na trasie, w którą zaraz mamy zamiar się wybrać. Dobrze działająca pomoc drogowa prędko zajmie się usterką, a ubezpieczyciel w tym czasie zapewni nam auto zastępcze.

o autorze

Monika Tatarek, specjalistka ds marketingu dla firmy autobrokers24.pl


Artykuł pochodzi z serwisu:
Albercik.pl – darmowe artykuły do przedruku na strony www

Jazda na autogazie – z czym to się je?

Instalacje LPG w Polsce.

 Samochodowe instalacje gazowe w Polsce zaczęły nabierać popularności już w latach 90. XX wieku. Od tamtej pory w coraz większej liczbie aut zaczęły pojawiać się instalacje gazowe. W 2007 roku nastąpił szczyt popularności, ponieważ w tym momencie stosunek ceny benzyny do ceny gazu był najlepszy. Wzrosła wtedy również liczba warsztatów samochodowych oferujących montaż instalacji LPG. Liczba chętnych do zamontowania instalacji gazowej w aucie była wtedy duża i stale rosła. Rozpoczęły się również liczne kontrole warsztatów samochodowych pod kątem świadczonych usług.

Wpływ instalacji gazowej na silnik.

 Instalacje gazowe nie wpływają znacząco na parametry silnika. Występuje jednak spadek mocy, który faktycznie wynosi około 4%, więc jest to poziom nie zauważalny dla kierowcy. Instalacja gazowa w aucie nie zwiększa emisji spalin, ale aby tak było należy spełnić 3 podstawowe warunki :

  • Instalacja LPG musi być dobrze dobrana pod kątem silnika.
  • Instalacja gazowa musi być wysokiej jakości.
  • Instalację gazową należy profesjonalnie zamontować.

 Szczególną wagę odgrywa tutaj dobór instalacji i jej komponentów. Dzięki temu silnik, jak i sama instalacja nie będą ulegać częstym awariom i przez wiele kilometrów będą spełniać swoje zadanie. Warto też przyłożyć się do wyboru odpowiedniego warsztatu, w którym zostanie założona instalacja do Twojego auta. Ciągle na rynku działa wiele warsztatów, które oferują tanie, a co za tym idzie niskiej jakości instalacje, dzięki którym będziesz mieć masę problemów, wydatków i zero przyjemności z jazdy. A przecież aspekt ekonomiczny ma znaczący wpływ na decyzję o zamontowaniu instalacji gazowej w aucie.

Instalacje gazowe montowane fabrycznie.

 O popularności instalacji gazowych przekonali się również producenci aut. Coraz częściej w ofercie dealera samochodowego możemy zauważyć auto, które w fabryce zostało wyposażone w instalację gazową. Nawet producenci drogich aut decydują się na taki zabieg. Na zachodzie gaz LPG jest jeszcze bardziej popularny, premiowany i montowany nawet w autach najwyższej klasy.

Najlepsze instalacje gazowe.

 Obecnie na rynku występuje wiele rodzajów instalacji gazowych, dlatego nie ma problemu z idealnym dopasowaniem jej do silnika pojazdu. Za najlepsze instalacje uchodzą produkty holenderskie, ponieważ w kraju tym zasilanie auta gazem LPG stało się już tradycją.

 Za wysoką jakość instalacji trzeba jednak dużo więcej zapłacić. Decydując się na montaż instalacji gazowej miej na uwadze fakt, że warto jest zainwestować większą sumę i cieszyć się późniejszymi oszczędnościami, niż spędzać cały czas w warsztatach samochodowych. W Polsce powstają również wysokiej jakości instalacje gazowe, które cechują się wysokiej klasy rozwiązaniami elektronicznymi i mechanicznymi. Przy wyborze instalacji warto jest zasięgnąć opinii użytkowników i doświadczonych mechaników.

Bezpieczeństwo użytkowania LPG.

 Wokół LPG powstało wiele mitów dotyczących bezpieczeństwa. Autogaz tankowany jest do specjalnych butli, które konstrukcyjnie są znacznie mocniejsze w porównaniu do tradycyjnych zbiorników na benzynę. Jeżeli samochód ulegnie poważnemu wypadkowi, butla zostanie nie naruszona. Zawory, w które wyposażona jest butla zapewniają bezpieczne jej użytkowanie nawet podczas uszkodzenia przewodów transportujących gaz do silnika. W Polsce instalacja gazowa musi posiadać wiele atestów potwierdzających możliwość bezpiecznego użytkowania. Dopuszczenie to wydawane jest przez urzędnika Transportowego Dozoru Technicznego na okres 10 lat. Po minięciu tego okresu czasu konieczne jest wykonanie ponownego badania technicznego, po którym dopuszczenie wydawane jest na kolejne 5 lat eksploatacji. W efekcie tego butle po 10 latach najczęściej wymieniane są na fabrycznie nowe wraz z całym osprzętem, dlatego na drogach możemy spotkać nawet stare samochody wyposażone w nowe zbiorniki.

 W trakcie ewentualnego pożaru auta uruchamiany jest zawór bezpieczeństwa, który wypuszcza część gazu, aby ustabilizować ciśnienie, następnie znów zamyka się i zatrzymuje dalszy wyciek. Ryzyko wybuchu butli z gazem jest o wiele mniejsze niż w przypadku zbiornika na benzynę.

Nie bój się instalacji LPG!

 Prawidłowo zainstalowana instalacja LPG przynosi wiele korzyści i zapewnia bezpieczne użytkowanie. Pamiętaj jednak, aby tankować sprawdzony gaz na stacjach sieciowych. Stacje te mają sprawdzone paliwo o ściśle dobranych parametrach. Ponadto paliwa na tego typu stacjach są często sprawdzane.

 

o autorze

Hubert Wilczewski specjalista w montażu instalacji gazowych.


Artykuł pochodzi z serwisu:
Albercik.pl – darmowe artykuły do przedruku na strony www